مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

35 خبر
  • منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي
  • مونديال 2026
  • اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان
  • منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي

    منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي

  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان

    اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • فيديوهات

    فيديوهات

إطلاق خط جديد يربط بين مصر والسعودية والأردن

أعلنت الهيئة العامة للموانئ "موانئ" بالتعاون مع شركة "فلك البحرية" وشركة "سابك" إطلاق خط الشحن الملاحي الجديد للحاويات خط البحر الأحمر السريع إلى ميناء الملك فهد الصناعي.

إطلاق خط جديد يربط بين مصر والسعودية والأردن

وحسب منشور صادر عن الهيئة العامة للموانئ السعودية، فإن الخدمة الجديدة تربط بين ميناء جدة الإسلامي، وميناء الملك فهد الصناعي بينبع، وميناء العين السخنة بمصر، وميناء العقبة بالأردن.

وذكرت الهيئة، أن إطلاق خط ملاحي مباشر بين ميناء الملك فهد الصناعي بينبع وميناء العين السخنة بمصر والعقبة بالأردن يمثل نقلة نوعية في منظومة الخدمات اللوجستية، كما يعكس تكامل الجهود بين الشركات الوطنية الرائدة، وفي مقدمتها "فلك البحرية" و"سابك"، بما يسهم في تعزيز كفاءة الصادرات ودعم الحركة التجارية.

ومن المتوقع أن يسهم الخط الجديد في تسريع عمليات التداول وتقليل زمن الانتظار ورفع كفاءة سلاسل الإمداد، بما يعزز انسيابية الحركة اللوجستية ويدعم كفاءة العمليات التشغيلية.

كما يتوقع أن ينعكس الخط الجديد على الأثر الاقتصادي للمملكة، من خلال زيادة حجم الصادرات غير النفطية، وجذب استثمارات جديدة، بما يعزز دور الموانئ كرافد اقتصادي مهم للمنطقة والمملكة.

ويعزز هذا الخط الملاحي التنافسية التجارية للصادرات الوطنية، عبر تقليل زمن الشحن وتكاليف النقل، مما يسهم في رفع جاذبية المنتجات الوطنية، ويمنح مجالاً أوسع أكبر في حركة التجارة والمنافسة مع المنتجات الزراعية الوطنية للخدمات اللوجستية، وترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي، وفق رؤية السعودية 2030.

يذكر أن ميناء الملك فهد الصناعي بينبع يعد أحد أهم الموانئ الصناعية، وكذلك الأكبر في تحميل الزيت الخام والمنتجات المكررة والبتروكيماويات على ساحل البحر الأحمر بطاقة مناولة تصل إلى 210 ملايين طن سنوياً.

ومن أهم المزايا اللوجستية لهذا الممر البحري تقليل وقت وتكلفة الشحن مقارنةً بالطرق التقليدية متعددة المحطات، فمن خلال تجاوز مسارات النقل الإقليمية الطويلة، يتيح الخط سرعة أكبر في إنجاز معاملات المستوردين والمصدرين، لا سيما أولئك الذين يتعاملون مع سلع حساسة للوقت مثل المنتجات الغذائية ومواد البناء ومكونات التصنيع. ومن المتوقع أن يُعزز هذا التحسن في كفاءة العبور موثوقية سلاسل التوريد عبر شبكات التجارة في شرق المتوسط ​​والخليج.

المصدر: RT

التعليقات

"ماذا تفعل، بحق الجحيم؟!"..

تداول فيديو لمطالبة السعودية طاقم السفارة الإيرانية بالمغادرة.. ما حقيقته؟

الحرس الثوري الإيراني ينفي استهداف صالة الركاب في مطار الكويت ويكشف السبب (صور + فيديو)

"فركة أذن للقبضة الحديدية".. النواب الأمريكي يمرر مشروع قرار للحد من صلاحيات ترامب العسكرية في إيران

هيئة الطيران المدني الكويتية تبث لقطات للهجوم على مبنى الركاب "T1" في مطار الكويت الدولي (فيديو)

الكويت.. الداخلية تنشر مشاهد جديدة للأضرار الجسيمة التي طالت مبنى الركاب (T1) بالمطار الدولي (فيديو)

الحرس الثوري الإيراني: العدو مجبر على قبول القواعد الجديدة التي فرضت على أرض الواقع

أمير قطر خلال مكالمة مع ترامب: يجب تغليب الحلول السياسية والدبلوماسية والحوار بين كل الأطراف

فنلندا: كنا مستعدين لإسقاط المسيّرات الأوكرانية المتجهة نحو بطرسبورغ الروسية

عراقجي ينشر تصريحات لروبيو ويؤكد: أي عمل عدائي سيقابل برد فوري وحاسم (فيديو)

تركيا.. النيابة تطالب بسجن عنصر من جهاز الاستخبارات بتهمة تسريب معلومات سرية لنظام الأسد (صورة)

نتنياهو: الأمر لم ينته في إيران وفتح مضيق هرمز ممكن عسكريا